『朝日』の記事なり；
こういう統計の場合、短期のトレンドだけでなく、長期のトレンドが重要だということがあるが、この場合、どうなのだろうか。例えば、戦後史的なスケールで見た場合、減少傾向にあるのか、それとも増加傾向にあるのか。ただ、〈クレイマー〉を初めとして、〈キレるお客様〉が増えているという言説は以前からあったので、今更驚かなかった。フライト・アテンダントへの暴行が増加しているというのが報じられたのは数年前だったか。
駅員・乗務員への暴力多発 突然「キレる」客たち
2006年07月15日12時54分駅員や乗務員への暴力が相次いでいる。ここ数年は毎年被害件数が増え、大手私鉄は０５年に計１３９件にのぼる。突然激高して暴行に及ぶ客が目立つという。ＪＲ東日本と大手私鉄など２１の鉄道は今月、駅や車内のポスターで暴力防止を呼びかける初の共同キャンペーンを始めた。
日本民営鉄道協会（民鉄協）は７月、００年以降に大手私鉄１６社の社員が被害を受けた暴力の件数を初めて分析した。００年の７２件から５年連続で増加し、０５年はほぼ２倍になった。今年も１〜５月ですでに８３件発生した。
ＪＲ東日本では０５年度に３５６件あった。９７年度以降で最悪になっている。５月には、神奈川県のＪＲ小田原駅に到着した電車で眠っていた男性（２６）を起こした駅員が飛びげりされ、腰に１０日間のけが。埼玉県のＪＲ北朝霞駅では６月、自動改札機を乗り越えた男性（１６）を呼び止めた駅員が顔を殴られ、１週間のけがをした。駅員からは「ストレスのはけ口」との声も。
民鉄協は、社員向けの接客ハンドブックも初めてつくった。「注意するときは、そのお客様だけに聞こえる声で」などというアドバイスを具体的に列挙した。ただ、ＪＲ東日本は「暴力は犯罪」と刑事告訴も辞さない姿勢を打ち出しているが、被害を減らすまでには至っていない。
http://www.asahi.com/national/update/0715/TKY200607150200.html
問題は「突然激高して暴行に及ぶ」ということだろうか。言葉の不在。「ストレスのはけ口」ということだけれど、「ストレス」だったら、言葉にすることでかなり和らぐこともあるのではないか。駅員とかの態度が劣悪だったら、それをblogとかで公にすることによって、せいせいもするし、問題も改善するかも知れない。勿論、殴るにせよ言葉にするせよ、それなりの責任は発生してしまうのだが。
ところで、「ＪＲ小田原駅に到着した電車で眠っていた男性」というのは同情の余地がすごくありそう。想像するに、横浜辺りで降りるつもりが寝過ごして終点の小田原まで行ってしまい、パニックになったということかも知れないからだ。
